MOOIE SCHEPEN EN BANEN III
in de haven van Rotterdam

Schepen en banen, in alle maten en soorten!

Je hebt ze in alle maten en kleuren, groot en klein, in het groen van stuurboord tot het rood van bakboord. Schepen, ze oefenen al sinds jaar en dag een grote aantrekkingskracht uit en werpen altijd weer vragen op. Waar komen ze vandaan, wat voor lading zit erin, waar gaan ze naar toe, onder welke vlag en met wat voor bemanning varen ze. Daarnaast hebben schepen vaak een interessante geschiedenis, zeker als er in het verleden iets mee is gebeurd, de naam is veranderd of onder goedkope vlag is gebracht met soms schimmige registratieconstructies van eigenaren om zo aansprakelijkheid, claims en nog belangrijker, belastinggeld te minimaliseren.

Voldoende stof om boeken aan te wijden, alweer het derde deel, met daarin 86 schepen met hun eigen verhaal, alsmede 16 banen van mensen op de werkvloer uit de dagelijkse havenpraktijk. Van een vrouwelijke procesengineer tot een pijpleidingoperator en schepen in een grote diversiteit. De kleinste daarvan, 25 meter lang, is een stoomsleper, de grootste een containerschip van 398. Dat betreft de lengte maar als het gaat om het draagvermogen dan is dat een supertanker van 319.324 ton die, vol beladen met het overgrote deel onder water, net zo diep steekt als De Bijenkorf op de Coolsingel hoog is.

Zonder haven geen schepen en zonder schepen geen havenbanen. U zult ze beide vinden in de haven van Rotterdam en ook in dit boek dat tevens bedoeld is om opnieuw aandacht te vestigen op het belang van die haven. De auteurs zijn ervan overtuigd dat met deze nieuwe selectie weer een informatief en leerzaam boek is ontstaan en ’driemaal is tenslotte scheepsrecht’.